在近期出版的學術期刊《鐵道標準設計》中，一篇題為《超高速管道磁浮系統示范線比選評價體系研究》的論文引起社會各界的高度關注和廣泛熱議。

據悉，該論文研究是中鐵工程設計咨詢集團有限公司的重大專項課題，與此同時，也是中國工程院戰略研究與咨詢項目，論文提出了時速1000km/h 超高速磁浮的6種比選方案，科學、客觀地提出我國示范線優先建設建議。

研究結合國家戰略、政策規劃、客運需求、商業基礎、實驗條件、工程條件等因素選取 6 條商業示范線，6 條示范線的建設排序方案依次為： 1、上海-杭州、2、廣州-深圳、 3、上海-南京、4、北京- 石家莊、 5、成都一重慶、6、南京-合肥。

說到磁懸浮列車，大家知道嗎，直線馬達 是磁懸浮列車的“動力心臟”，是的，磁懸浮列車是靠直線馬達牽引運行的。

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