直線電機模組助力特斯拉進軍電池領域。近日有媒體報道，特斯拉正“默默”地在弗里蒙特打造一條電池生產線試點！啥？特斯拉要一邊造車，一邊造電池？！

小編突然聯想到去年6月媒體曝光的特斯拉位于 Kato Road的一個名為“skunkworks lab”的秘密實驗室，該實驗室是特斯拉用來進行電池設計以及研究電池生產工藝的場所。要知道Kato Road就位于弗里蒙特，經過 直線電機模組小編這么捋一下，大家是不是有種恍然大悟的感覺？

其實，特斯拉在電池方面的滲透一直“不曾停下腳步”，2019年2月，特斯拉收購 了Maxwell，一家可以把電芯能量密度提升至300Wh/kg 以上，未來有可能進一步增加至 500Wh/kg的電池相關企業。2019 年的 10 月，特斯拉收購了加拿大海霸精密設備公司，這家公司就是以精密計量泵、注液系統及電池制造系統而聞名。

相信特斯拉在不久的將來，會在電池方面有所突破，大家拭目以待！說到新能源汽車的車用電池，直線電機模組在其中發揮著不可或缺的作用，直線電機模組因結構簡單、效率高等特點，被大力運用與鋰電池疊片工序，要知道鋰電池是當下新能源汽車的“愛寵”，直線電機模組將在特斯拉進軍電池領域中助一臂之力也是很有可能的。

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